I progetti di Nizza a favore dei Giochi

Questa candidatura è sicuramente un motore per sviluppare le infrastrutture della regione. Viene subito in mente la linea LGV (Linea a Grande Velocità) prevista per il 2020, ma questo progetto rimane per adesso un dibattito molto complesso non ancora risolto. Vediamo su questo disegno più proposte per rivalorizzare la rete ferroviaria e cosi' accorciare il tempo impiegato nei treni che al giorno di oggi non è soddisfacente. Per quanto riguarda il sud della Francia, il progetto della LGV per la tratta Nizza-Marsiglia permeterebbe di raggiungere Parigi in meno di quattro ore. La scelta di Nizza per i Giochi potrebbe essere un elemento decisivo per accelerare questo progetto.

L'Eco-Vallée, un progetto ambizioso di crescita della pedana di Nizza. Sotto il tema dello sviluppo sostenibile, la pedana del Var, oggi non sfruttata a dovere, potrebbe diventare una zona di rilevanza economica delle Alpi Marittime cosi' come lo è diventato la zona , oggi molto tecnologica, di Sophia-Antipolis.
Christian Estrosi, il sindaco di Nizza vuole modernizzare quest'area nel rispetto dell'ecologia.

La pedana del Var è un posto strategico tra il mare e la montagna, un sito protetto dall'Unione Europea. Percio', le costruzioni dovranno adeguarsi a numerose regole nel rispetto dell'ambiente.

Il tram, se per adesso un'unica linea circola nel centro della città, la linea 1, due linee sono in progetto.

La seconda (disegnata a sinistra sul fotomontaggio) è prevista per raggiungere il porto di Nizza a Cagnes-sur-Mer (città del lungomare nella direzione di Cannes ), e la terza dalla pedana del Var verso Saint-Augustin (all'ovest della città). Ricordiamo che nella provincia di Nizza, tutti i bus e il tram hanno un costo fisso di 1 euro. Si puo' andare a Cannes o ancora verso le stazioni i sci Isola, Auron, Valberg (su prenotazione) con un prezzo di 2 euro andata-ritorno, per il piacere dei turisti come della gente del posto. Un vero sforzo economico è stato fatto per incoraggiare la gente a non utilizzare la macchina, questa politica sarà ripresa durante i giochi per lo spostamento degli spettatori.

La costruzione del nuovo stadio che potrà accogliere le cerimonie di apertura e chiusura è prevista nel cuore della pedana.